在日出国的大伙儿记不清有木有对韩国车牌喜欢的朋友。网编每一次在道路上见到各类车子的车牌都很惊讶她们的排列与组合究竟代表什么含义，本期就领着大伙儿知道韩国车牌人文。

　　韩国车子号牌(日文：ナンバープレート)指得韩国道路车子的备案车牌，根据《路面运输车子法》、《路面运输车子法实施标准》、《自动车登陆标准》和别的有关的法案制订，由国土路网省所辖地区运输局的各运送支局、自动车查验登陆事务所及轻自动车查验研究会检测给予认同。韩国车子号牌的名字依据不一样种类的车子和运行状况，能够分成：运送支局发售的“小车注册号牌”、轻自动车查验研究会发售的“车子号牌”和基本地区公众团队/城区町村发售的“标志”几种种类。

　　依规要求，去日本道路行车的车子务必历经安会检测、注冊或申请的系统，随后给予验证传出车子序号。运作车子有责任在特定的车体部位展现车子的序号，展现序号的号牌依据不一样种类的车子和运行状况，宣布名字分成“小车注册号牌”和“车子号牌”二种。

　　依据《路面运输车子法》将道路运作车子的类型分成“小车”(自動車)、“附发功机小车”(原動機付自転車)和“轻型车”(軽車両)几种种类，列举“小车”依据车子的尺寸和构造，分类为“一般小车”、“小型汽车”、“新型小车”、“大中型独特小车”和“微型独特小车”四种类型; 除开“新型小车”、“微型独特小车”和“二轮的小型汽车”之外的小车必须历经注冊之后，能够在道路上法律认可行车。

　　注冊车子应用的号牌称之为“小车注册号牌”(自動車登録潘号標)，是根据《路面运输车子法》、《路面运输车子法实施标准》和《自动车登陆标准》制订，设备于一般小车、小型汽车和大中型独特小车，包含：

　　1.一般小车(一般自動車)，总排量2,000cc左右的车子

　　2.小型汽车(微型自動車)，长4.7m下列、宽1.7m下列、高2.0m下列，总排量2,000cc下列的车子

　　3.大中型独特小车(大中型独特自動車)，起重设备、挖机、挖掘机、压路机、堆高机、清雪机、农用四轮车等各类特殊车辆

　　假如是免除注冊车子应用的号牌称之为“车子号牌”(車両潘号標)，是根据《路面运输车子法》和《路面运输车子法实施标准》制订，设备于新型车子和踏板摩托，包含：

　　1.新型踏板摩托(二輪の軽自動車)，别名“軽二輪”，长2.5m下列、宽1.3m下列、高2.0m下列，总排量125cc左右、250cc下列的踏板摩托(包含改装边车的踏板摩托)

　　2.小型摩托车(二輪の微型自動車)，别名“微型二輪”，总排量250cc左右的踏板摩托(包含改装边车的踏板摩托)

　　3.新型机动三轮车(三輪の軽自動車)，长3.4m下列、宽1.48m下列、高2.0m下列，总排量660cc下列的机动三轮车

　　4.轻型车(四輪左右の軽自動車)，长3.4m下列、宽1.48m下列、高2.0m下列，总排量660cc下列的车子

　　网编要重中之重介紹的也是最终得到的标志即人们常说的车牌。

　　最先還是向大伙儿简易介紹一会儿韩国车牌的厉史。韩国的车牌厉史我觉得能够上溯1907年，在那年，韩国的交通法里边初次提及了相关“车子电话号”的要求，但我觉得距今1961年，日本政府将车牌的款式开展了即是：分类号+隶属都道府县姓名的第一位字+假名+车子电话号的款式要求。此后韩国车牌开使成形，经厉時间的演化韩国车牌就变为了如今那样易读通俗的款式。

　　大部分地区的标识号牌款式要以总务省的公示为标准，殊不知公示仍未有法规上的拘束力，事实上的标识号牌能够由地区公众团队设计制作，一般会在号牌上印刷地区上的风景著名景点，作为线上营销观光旅游的用处。在2007年7月，爱媛县松山市新一轮导进“云型”的标识号牌，选用弧形样子的号牌布置;接着，那股时尚也扩散至别的的城区町村，该类号牌别名为“原創号牌”(オリジナルナンバープレート)或“本地号牌”(ご本地プレート)。